Der Kommerzienrat Otto von Steinbeis war mit seinem spektakulären Projekt ein "Weitsichtiger Denker". Er war der Pionier für den Bau der ersten Hochgebirgsbahn Deutschlands. Noch heute fährt die Zahnradbahn auf den Wendelstein mit demselben System
wie bei der Jungfernfahrt 1912. Steinbeis verzichtete bei den Antrieb auf Kohle und setzte auf Strom, den er in seinem eigenen Wasserkraftwerk produzierte. Die Originalturbinen des Wasserkraftwerks liefern seit 100 Jahren Strom. Und das nicht nur für die Zahnradbahn. Die Wendesteinbahn versorgte von Anfang an Brannenburg mit Strom. Der Wendelstein ist neben der Zugspitze, ebenfalls von Zahnradbahn und Seilbahn befahren, der am meisten erschlossene Berg Bayerns.
